Wreck, Cave, Deep Dive
Опытный дайвер обычно подходит следующий профиль:
* Расширенный сертификация
* Нырял в течение более двух лет
* Записан более 100 погружений
* Нырял в подобной воды и условий за последние шесть месяцев
Независимо от уровня мастерства, вы должны быть в хорошей физической форме (которая будет определяться Dive Medical) и знаю свои ограничения. Если вы не уверены в своем уровне знаний, просто спросите мнение инструктора. В конечном счете, вы должны решить, если вы способны сделать конкретный погружение, в зависимости от вашего уровня подготовки, опыта последних лет и физического состояния, а также состояния воды в месте.
Наши ежедневные поездки дайвинг (половина и полный день поездки) проводятся с нашими собственными лодками. Наши лодки экипажи состоят из выделенных сотрудников, которые работают с нами на протяжении нескольких лет, и поэтому очень опытных. Многие из наших постоянных гостей высоко ценим этот опыт и знания.
Поскольку у нас есть несколько лодок в нашем распоряжении для наших ежедневных поездок для дайвинга, у нас есть возможность рассмотреть опыт отдельных дайверов. Таким образом, мы можем планировать наши лодки специально для различных уровней опыта и выбора мест для дайвинга могут быть организованы с учетом потребностей группы. В этом мы сильно отличаются от других дайв-центров, где введение водолазы до опытных дайверов, как правило, вместе на одной лодке.
Места для дайвинга не определены заранее нами, а нашими водолазами в консультации с преподавателями, а также капитанов.
Wreck Париж II
По немецкого журнала 'Unterwasser' 2003 один из лучших дайв-мест в мире.
Париж II является грузовой построен в 1913 году на верфи А. Норманда в Гавре для судоходной компании Лобез, Порет ве Cie. В Булони. Она имеет длину 70 м с пучком 15м.
После первой мировой войны, как союзник немцев, Турция была среди слабее войны и поэтому они начали освободительную войну, прежде всего, как войну против европейских победителей войны. Это освободительная война закончилась в 1923 году с провозглашением современной Турции Мустафой Кемалем Ататюрком.
За это время сражений французский флот был патрулирующих через Средиземное море, часто принимая турецких деревень под огнем. Среди их флот был грузовой MS Париж II, который был преобразован в линейный корабль. С его двумя пушками она напала рыбаков деревню Кемер, что запечатанный свою судьбу.
Где в горах близ Кемера был артиллерийская батарея под командованием знаменитого командующего артиллерией капитан. Мустафа Эртугрул. С более чем 60 хитов батарея затонул Париж II.Французский экипаж добрался до берега, где турки ожидается их. Они помогли их из воды и заботились о раненых. Позже турецких артиллеристов были удостоены этой миссии.
Сегодня крушение лежит плашмя на землю с самой высокой точки на о 25м и самой глубокой точке, на винте, примерно в 32 м. Крушение очень близко к гавани Кемера и достичь в течение 10 мин. Легко найти, потому что он отмечен с поверхности маркера Bouy из которого shotline собирается отправить к кораблю. Во время спуска эта линия может быть использована для деко или остановки безопасности. Обычно видимость очень хорошая и нынешний низкий, так что крушение легко погрузиться, но из его глубины это только для опытных дайверов.
